上海汽車地磅  標(biāo)準(zhǔn)汽車衡

標(biāo)準(zhǔn)配置主要由承重傳力機(jī)構(gòu)(秤體)、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成，由此即可完成地磅基本的稱重功能，也可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機(jī)、大屏幕顯示器、稱重管理軟件以完成更高層次的數(shù)據(jù)管理及傳輸?shù)男枰?/p>

傳力機(jī)構(gòu)

將物體的重量傳遞給稱重傳感器的機(jī)械平臺(tái)，常見(jiàn)有全鋼結(jié)構(gòu)及鋼混結(jié)構(gòu)二種型式。

傳感器

稱重傳感器，是地磅的核心部件，起著將重量值轉(zhuǎn)換成對(duì)應(yīng)的可測(cè)電信號(hào)的作用，傳感器的優(yōu)劣直接關(guān)系到整臺(tái)地磅的品質(zhì)。磅橋式傳感器

稱重儀表

稱重儀表，又名稱重顯示器，稱重顯示控制器，用于測(cè)量傳感器傳輸?shù)碾娦盘?hào)，再通過(guò)軟件處理顯示重量讀數(shù)，并可將數(shù)據(jù)進(jìn)一步傳遞至打印機(jī)、大屏幕顯示器、電腦管理系統(tǒng)。

配件

打印機(jī):用于打印重量數(shù)據(jù)表單

大屏幕顯示器:用于遠(yuǎn)距離及放大顯示重量等數(shù)據(jù)。

稱重管理軟件:用于重量數(shù)據(jù)的進(jìn)一步處理、儲(chǔ)存、傳輸?shù)取?/p>

地磅稱重管理系統(tǒng)構(gòu)成: 地磅軟件、電腦、打印機(jī)、數(shù)據(jù)線儀表。

1)打印機(jī)連接電腦,裝好驅(qū)動(dòng)即可。

2)儀表和電腦之間需要一條數(shù)據(jù)線。

3)如果磅房同時(shí)安裝了LED大屏幕,則需要做一條公用線同時(shí)連接電腦和大屏幕。

不同公司的地磅，強(qiáng)調(diào)的參數(shù)和側(cè)重點(diǎn)不一樣，不過(guò)大致一樣。

結(jié)構(gòu)性能

作為秤的的*組成部分-秤臺(tái)，選用的材料及性能將會(huì)直接影響到地磅的壽命，什么樣的秤體才適合自己使用呢?這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)成為選購(gòu)地磅的關(guān)鍵因素之一。下面就以為例分析一下地磅秤體結(jié)構(gòu)分類與性能:

地磅按秤體結(jié)構(gòu)可分為:工字鋼地磅、T型梁地磅、U型鋼地磅、槽鋼地磅、鋼筋混凝土地磅(俗名水泥秤。關(guān)于不同結(jié)地磅的性能好壞，下面為你一一道來(lái):

工字鋼地磅:工字鋼是截面為工字形的長(zhǎng)條鋼材，抗壓、承受力強(qiáng)，并且秤體不容易出現(xiàn)故障，是上選。但是由于工字鋼地磅所用材料多，所以價(jià)格也貴。

T型梁 地磅:是行業(yè)新興的地磅結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)結(jié)合了槽鋼和工字鋼優(yōu)點(diǎn)，秤體內(nèi)加裝橫向筋板、橫向筋板高度根據(jù)噸位調(diào)節(jié)，底封加鋼板，秤體面板與大梁組成一個(gè)結(jié)實(shí)的箱型體。使秤體可以承受高強(qiáng)度的力，且面板不易被壓裂，秤體強(qiáng)度優(yōu)于U型鋼結(jié)構(gòu).在保證稱重強(qiáng)度的條件下，減少原材料使用，性價(jià)比高。

U型鋼秤體，則是根據(jù)橋梁原理，用U型鋼在底部進(jìn)行支撐，抗側(cè)向力強(qiáng)，秤體抗繞。U型鋼的底部是采用橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。

槽鋼秤體底部有兩道撐重梁，底部有封板可起到張力作用。但槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的，中間是空的，撐重性能較差。

L型鋼秤體具有U型鋼的所有優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)，其通過(guò)加長(zhǎng)的承重梁和整體鋼板配合構(gòu)成連接部，使連接部表面一體化，壓力被分?jǐn)?，承重梁保證了承壓能力，長(zhǎng)期實(shí)用也不會(huì)出現(xiàn)彎折，適合在超大型地磅的秤體結(jié)合部實(shí)用。

表示方法

電子地磅通常用:SCS-×××表示，其中:*個(gè)S代表地上衡;C:代表傳力結(jié)構(gòu)-傳感器;第二個(gè)S代表數(shù)字顯示;后面的"×××"代表大量程。比如:SCS-80，表示大量程是80噸的電子地磅。有些生產(chǎn)商在"×××"上的命名也是安照自己的品牌走。但基本上看到SCS及數(shù)字，大體可以判斷是電子汽車衡及大量程是多少。

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